Car Sharing


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Car sharing ist die beste Möglichkeit, um die Laufenden Kosten für Auto und den Wertverfall zu reduzieren, ohne ganz auf ein Auto zu verzichten. Mit einem E-Auto zu fahren, ist billig und umweltschonend, insbesondere wenn die hohen Anschaffungskosten und fixe Kosten für Versicherung und Steuer geteilt werden. Mit einem kleinen Auto in der Stadt zu fahren, erleichtert das herumgeieren für einen Parkplatz am besten. Ein Think City ist ein wendiges und knapp 3,14 m langes Auto, das recht spritzig und and sparsam f&äuml;hrt und einen ger&äuml;umigen Kofferraum hat: gerade richtig für den großen Einkauf.
Dieses Carsharing-Programm ist nicht kommerziell und nicht auf Gewinn gerichtet, aber soll für den Initiator auch nicht verlustträchtig sein.

Das Partnerschaftsmodel basiert auf der Basis von Miteigentum am mitbenutztem Auto, um die private Rechtsnatur zwecks Reduzierung der Autoversicherung und Ausklammerung der Umsatz- und Gewerbesteuer zu untermauern.

Für den Anfang wurden diese beiden Think Citys ausgewählt, weil sie als wenig gebrauchte Autos sehr günstig erstanden werden konnten. Sobald sich genug Partner für das Programm gesonnen werden können. wird die Anschaffung weiterer Autos erfolgen, welche die Aufnahme von Fahrern unter 24 Jahren und Erwerb von Autos mit mehr als 2 Sitzplätzen und einer grüßeren Reichweite ermöglichen wird.

Wer sein Auto selten selbst benutzt, ist in diesem Programm auch willkommen.

Die neuen Parkbestimmungen für die Innenstadt machen es sinnvoll, weniger Autos im Besitz der Anwohner zu haben, und die vorhandenen Autos mehr zu benutzen und weniger zu parken.

Besonders willkommen in diese Partnerschaft, sind Autofahrer, die im Bereich 04105 wohnhaft sind und zum Erwerb eines Anwohnerparkscheins berechtigt sind sowie diejenigen, die bei ihrer Versicherung ein großes Schadenfreiheitsrabatt aufgebaut haben.

Die Batterieladung an den st%auml;dtische S%auml;ulen ist derzeit frei, aber f%uuml;r die Think City musste ein Steckerkonverter von Schuko auf Typ 2 f%uuml;r 186 Euro gekauft werden, sonst liegt der Verbrauch bei ca. 0,5 kWh/km = 0,15 Euro.

Miteigentumsvereinbarung L NH 28 E und L H 226 E

Die folgenden Bedingungen gelten für die Mitbenutzung des Fahrzeugs Think City amtl. Kz L NH 28 E und L H 226 E. Stand 04.12.2019
1. Fahrzeughalter des mitzubenutzenden Autos L NH 28 (hiernach "Auto" genannt) ist Dr. William Hester, Lortzingstrasse 8, 04105.
2. Der Mitbenutzer erwirbt einen 1/20-tel Eigentumsanteil an den beiden Fahrzeugen zu einem Preis von 500 Euro, der zugleich als Selbstbehalt für Schäden am Auto f&uumL;r Unf&aumL;lle w&humL;hrend seiner Mitbenutzungszeiten gilt.
3. Ohne Zustimmung des Fashrzeughalters kann der Mitbenutzer diesen Miteigentumsanteil weder an einen Dritten weder verkaufen, abtreten oder verpfänden.
4. Mitbenutzer und Fahrzeughalter sind beiderseits berechtigt, diesen Vertrag mit einer Frist von einer Wochen zu kündigen, der Anteilskaufpreis ist dann voll zur&uumL;ckzuzahlen jedoch gegen Abzug offener laufenden Kosten für die Versicherung und Stromkosten f&uumL;r Batterieladung.
5. Der Mitbenutzer zahlt wahlweise entweder monatlich 1/20(106 Versicherung + 6,50 Steuer + 40 Abnutzungs- und Reparaturpauschale + 50 Überwachung der Reservierung, Ladung und Reinigung) = 9,80 Euro monatlich oder bei seltener Benutzung 2 Euro pro Nutzungstag als Kostenanteil (hiernach "Kostenanteil" genannt). Falls sich die Belegzeiten und gefahrene Kilometer der einzelnen Mitbenutzer um mehr als 10 % von einander divergieren, kann der Fahrzeughalter den Kostenanteile anpassen, um der Anteil der Gesamtsumme der laufenden Kosten für alle Mitbenutzer in ein faireres Verhältnis zu den gefahrenen Zeiten und Kilometer zu bringen. Diese Sätze sind vorläufig und können bei Bedarf angepasst werden. Die Ladungskosten werden nach Ablesung des Zwischenzählers zum Tarif der Leipziger Stadtwerke abgerechnet.
6. Bei unterschiedlicher Inanspruchnahme des Autos und fixen regelmä&shlig;igen Terminen kann und soll der Fahrzeughalter.
7. Die Nutzungsreservierung erfolgt durch E-Mail an den Fahrzeughalter mit Kopien and die anderen Mitbenutzer. Der Fahrzeughalter wird dann die obige Reservierungtabelle updaten, damit alle Mitbenutzer sich nach den freien und belegten Termine erkündigen können. Bei Tagesabrechnung fällt die Tagesgebühr ggf. an, es sei denn, dass bei einer Stornierung eine andere Reservierung für die gleiche oder überlappende Zeit erfolgt.
8. Das Fahrzeug wird an der Addresse des Fahrzeughalters bereitgestellt und ist grundsätzlich zur verabredeten Zeit zurückzubringen. Die Mitbenutzer haften unter sich gegenseitig für die Einahltung von Terminen. Falls die Mitbenutzer unter sich einen anderen Ort für die Ü zwischen Terminen vereinbaren, soweit sie für die BatterieLadung sorgen.
Falls das Auto während seiner Fahrt übermäßig schmutzig geworden ist, muss der Mitbenutzer für die Reinigung vor Rückgabe sorgen. Für die normale Reinigung sorgt der Fahrzeughalter einmal monatlich.
9. Bei kurz auf einander folgende Reservierungstermine ist die notwendige Ladezeit zu bedenken: Die Batterie bringt eine Reichweite von ca. 100 km und muss regelmässig voll geladen werden. Wenn das Ladegerät nicht angesteckt ist wird in ca. 12 Stunden 10 Prozent der Ladung benutzt, um die Batterie auf Betriebstemperatur zu halten. Eine gefahrene Kilometer erfordert nachher eine Ladezeit von Mindestens 6 minuten.Der Fahrzeughalter wird nur soviele gleiche Anteile and andere Mitbenutzer verkaufen wie nötig ist, eine tägliche Nutzung des Autos zu gewährleisten.
10. Aus Versicherungsgründen müssen Mitbenutzer und Fahrer mindestens 24 Jahre alt und im Besitze einer gültigen Fahrerlaubnis sein. Für jüngere Fahrer wird eine andere Mitbenutzer Gemeinschaft eingerichtet, sobald die erforderlichen Mittel verfügbar sind.
11. Kein Rauchen im Auto is erlaubt.
10. Diese Bestimmungen werden bei Bedarf ergänzt.

Mitbenutzungsreservierung L NH 28

Datum
ttmmjj
Zeit
hhmm - hhmm
Fahrtschätzung km Name km Anfang km Ende kW für B-Ladung Bemerkung

Mitbenutzungsreservierung L H 226

Datum
ttmmjj
Zeit
hhmm - hhmm
Fahrtschätzung km Name km Anfang km Ende kW für B-Ladung Bemerkung

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